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使用過高低溫低氣壓試驗箱的用戶都知道壓縮機是個核心部件,當它出現故障時更應該及時找出原因并解決,不僅能夠增加壓縮機的使用壽命還能夠增加設備的使用壽命。當設備壓縮機出現壓力不正常:壓縮機排出的氣量在額定壓力下不能滿足使用者的流量要求,其排氣壓力就必須要降低。當發生這種情況時只好另換一臺排氣壓力相同并且排氣量大的機器。
當設備壓縮機出現過熱不正常:過熱所帶來的后果有兩個,一個是加快磨擦副間的磨損程度,二是過熱量的熱能不斷積聚直致燒毀磨擦面而造成高低溫低氣壓試驗箱重大的事故。形成軸承過熱的原因主要有軸承與軸頸貼合不均勻或者是接觸面積過小;軸承偏斜曲軸彎曲以及潤滑油粘度太小,油路有堵塞以及油泵有故障所造成斷油;安裝時沒有找平,沒有找好間隙,主軸與電機軸沒有找正兩軸有傾斜等問題。
對散熱設備的影響機載設備相當部分是發熱設備,隨著大氣壓的降低,使設備散熱困難并且溫度升高。對電性能的影響大氣壓力降低,會在電場強度較強的電極附近產生局部放電現象,嚴重時將會發生空氣間隙擊穿,使設備的正常工作狀態遭到破壞。
對揮發性物質的影響液體揮發速度在低氣壓條件下將大大加快,會表現在飛機燃油上進行蒸發而造成損失,潤滑油脂揮發,形成活動部件的摩擦加劇,促進活動表面磨蝕的加快,這些揮發物會污染到周圍的環境,導致其他設備受腐蝕。
活塞與缸蓋的間隙過小,會發生直接撞擊;活塞桿與活塞所連接的螺帽松動或者是脫扣現象;活塞端面絲堵檜以及活塞向上的串動導致碰撞氣缸蓋;當氣缸中掉入了金屬碎片以及氣缸中積聚水份等都可以在氣缸內發出敲擊聲。